| 国产高速机车在冲刺350km/h新纪录的前夕，装备的监测装置发出了尖利的报警声。有人抱怨不适时宜的报警影响了新纪录的诞生，而在发现所报告的是一个进口轴承出现了足以导致列车倾覆的故障时，无不为中国创新的安全监测技术能为同样是中国创新的高速列车保驾护航而感到欣慰！
1年来，投入第6次提速的数千客运机车已经全部加装了这个监测装置。在加装过程中，几乎每天都有多年潜伏下来的、令人惊心动魄的隐患被它挖掘出来。特别是，笔者打听到：1998年德国发生在200km/h车速下的车轮断箍事故（引起近百人死亡和百多人受伤），中国自主创造的该监测装置可以预警防范。
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